Donnerstag, 5.3.2026, 19 Uhr, Gasthaus Rad
Jahrhundert-Maßnahmen am Bahnhof Aulendorf stehen vor der Realisierung. Von 2026 bis 2028 werden die größten Umbaumaßnahmen am Bahnhof Aulendorf umgesetzt. Neue, barrierefreie Gleise mit Aufzügen und ein zusätzlicher Bahnsteig mit 2 Gleisen werden gebaut.
Darüber hinaus gibt es sehr viele Veränderungen im Zugverkehr in den Jahren 2026, 2027 bis 2030. Der Schienenersatzverkehr beginnt bereits am 6. März zwischen Ravensburg und Friedrichshafen. Ein großes Ziel der Umbaumaßnahmen ist neben dem barrierefreien Zugang zu Gleisen, dass in Aulendorf auch der ICE und der ÖBB-Railjet aus Österreich halten können.
Dem BUS Verein und dem BUND-Aulendorf ist der Nahverkehr seit Jahrzehnten eine Herzensangelegenheit und wir haben dies immer wieder auch gegenüber dem Verkehrsminister geäußert.
Den Aulendorfer Wunschzettel haben das BUND-Aulendorf und das BUS e.V. gemeinsam am 9.12.2011 an Verkehrsminister Herrmann in Aulendorf überreicht.
Die BUS-Gemeinderäte Pierre Groll, Franz Thurn, Beatrix Nassal und Eckard Lehmann berichten über die Entscheidung im Gemeinderat zur Elektrifizierung der Strecke von Aulendorf nach Kißlegg und über den Ringzug.
und Eckard Lehmann. Foto: Bruno Sing, BUS
Bruno Sing setzt sich seit Jahren als Kreisrat und als bodo-Aufsichtsrat sowie als Mitglied der Fahrplankonferenz und Zukunftskonferenz der Bahn für die Angelegenheit von Bus und Bahn in Aulendorf und der Region ein.
Bahn-Baustelle Aulendorf
Die Brücken auf der Fahrstrecke von Aulendorf nach Friedrichshafen sollen 2026 und 2027 in mehreren Abschnitten erneuert werden und deshalb kommt es bereits ab 6. März zu Schienenersatzverkehren. Darüber hinaus werden die Gleise im Bahnhof Aulendorf 2026 nacheinander umgebaut. Die Strecke Aulendorf nach Kißlegg soll elektrifiziert werden und gleichzeitig soll die Bahnstrecke saniert werden, für über 100 Millionen €. Eine Zusage der Landesregierung für eine 100% Finanzierung der Elektrifizierung liegt bereits vor. Die BOB-Bahn zwischen FN und Aulendorf fällt weg. Wird der schnelle und langsame Nahverkehr zwischen Ulm und Friedrichshafen neu geordnet und gibt es endlich eine Regio-S Bahn mit zusätzlichen Haltestellen u.a. in Unteressendorf? Wird die Zugstrecke Aulendorf, Bad Saulgau, Sigmaringen, Tübingen nach Stuttgart stabiler, oder fallen die Ausstiege Aulendorf weiterhin oftmals weg? Wie geht es weiter und was erwartet die Bahnreisenden und Bürger von Aulendorf in den Jahren 2026 und 2027 konkret? Dies erfahren Sie bei der Bahnkonferenz vom BUS e.V. und BUND-Aulendorf am Donnerstag, 5.3.2026 um 19 Uhr in Aulendorf, im Convent-Nebenzimmer des Gasthaus Rad.
